Gia công cột chắn bollard inox theo yêu cầu

Đăng Quân nhận gia công cột chắn bollard inox 201 và 304 theo yêu cầu: đường kính ống, độ dày, chiều cao phần nổi, kiểu chân đế, kiểu nắp và dải phản quang được chọn theo vị trí lắp. Để báo giá, cần gửi bản vẽ hoặc kích thước mong muốn, loại inox, số lượng và ảnh hiện trạng nền tại chỗ lắp. Kiểu chân đế phải chọn theo nền thực tế chứ không theo giá, vì chân đế sai loại là lý do hay gặp khiến cột lỏng chân, nghiêng sau vài lần bị xe va. Cột chắn bollard ống inox dùng để phân luồng và ngăn xe đi vào ở tốc độ thấp, không phải trụ chống đâm chuyên dụng, và chỉ nên lắp trong khuôn viên tư nhân.

Cột chắn bollard inox là gì, dùng để làm gì?

Cột chắn bollard inox là trụ ống inox tròn cố định xuống nền, đầu có nắp, thân thường dán dải phản quang. Cột đánh dấu ranh giới giữa phần xe chạy và phần người đi, báo cho người lái biết chỗ không được vào và cản xe ở tốc độ thấp. Cột không được thiết kế để chặn một xe đang lao nhanh; yêu cầu đó thuộc về trụ chống đâm chuyên dụng có kết cấu và móng riêng.

Trong khuôn viên tư nhân, bollard inox thường được lắp ở các vị trí sau:

• Sảnh tòa nhà, khách sạn, trung tâm thương mại: ngăn ô tô leo lên khu đón khách, bảo vệ cửa kính và bậc thềm.
• Bãi đỗ xe, lối vào hầm: chia làn, bảo vệ chân cột, tủ điện, lối đi bộ trong bãi.
• Cổng và sân nhà xưởng, kho bãi: tách lối người đi khỏi đường xe nâng, xe tải; che góc cửa kho.
• Lối đi nội bộ trường học, bệnh viện, khu dân cư: chặn xe máy, ô tô đi vào phần dành cho người đi bộ.

Vỉa hè và đường công cộng thuộc quyền quyết định của cơ quan quản lý đường bộ, nên nội dung bài chỉ áp cho vị trí trong khuôn viên tư nhân.

Khi nào nên đặt gia công bollard thay vì mua sẵn?

Với vài cột quy cách thông dụng cho sảnh hay bãi xe, mua mẫu có sẵn thường nhanh và đơn giản hơn. Đặt gia công đáng làm khi công trình rơi vào một trong các trường hợp sau:

• Nền hoặc vị trí lắp đặc thù: nền mỏng, có đường ống kỹ thuật bên dưới, lối dốc, cần đế bích kích thước riêng hoặc chân chôn dài hơn bình thường.
• Cần đồng bộ với cột đã có: bổ sung cho đợt lắp trước, phải khớp đường kính, chiều cao và kiểu nắp để hai lớp cột không lệch nhau khi đứng cạnh.
• Cần chi tiết riêng: khoen móc xích, cột tháo rời cho lối phải mở theo giờ, nắp lồi chống ngồi, chiều cao ngoài các mức thông dụng.
• Số lượng lớn cùng một quy cách: làm theo một bản vẽ thống nhất giúp các cột đồng đều và dễ đối chiếu khi nhận hàng.

Quy cách cột chắn bollard inox khi đặt gia công

Bảng dưới là các lựa chọn thường gặp khi đặt gia công cột chắn bollard inox. Quy cách cuối cùng chốt theo vị trí lắp, loại xe qua lại và hiện trạng nền.

Đường kính và độ dày ống

Đường kính và độ dày quyết định cột chịu va quệt đến đâu. Ở lối chỉ có người đi bộ và xe máy, ống 76-89 mm dày 1,2-1,5 mm thường đủ, vì việc chính của cột là phân luồng và báo hiệu. Ở bãi ô tô, lối vào hầm nơi xe lùi thường xuyên, nên chọn ống từ 114 mm, dày từ 1,5 mm: ống nhỏ và mỏng không gãy khi xe chạm chậm nhưng dễ móp, và ống inox đã móp gần như không nắn lại đẹp được. Khu vực có xe tải, xe nâng nên dùng ống lớn, thành dày, kết hợp chân chôn âm.

Chiều cao phần nổi

Chiều cao phần nổi 600-800 mm phổ biến ở sảnh và bãi xe: đủ cao để người lái ô tô nhận ra, không che tầm nhìn ở góc rẽ. Lối nhiều người đi bộ, hoặc cần căng xích giữa các cột, thường dùng 900-1.000 mm cho dễ thấy. Cột thấp dễ bị khuất khi trời tối, cần dải phản quang bù lại. Cột càng cao thì lực bẩy lên chân đế khi bị va càng lớn, nên chân đế phải làm chắc tương ứng.

Khi ghi kích thước trên bản vẽ, cần nói rõ đó là chiều cao phần nổi trên mặt nền hay chiều cao tổng gồm cả đoạn chôn. Nhầm hai con số này là lý do hay gặp khiến cột giao về thấp hơn dự tính.

Kiểu chân đế: chôn âm, đế bích hay tháo rời

Kiểu chân đế chọn theo kết cấu nền và nhu cầu mở lối, không theo chênh lệch giá gia công.

• Chôn âm đổ bê tông: chân cột đặt xuống hố rồi đổ bê tông bao quanh. Chắc nhất trong ba kiểu, hợp chỗ xe va chạm thường xuyên. Phải làm khi nền còn đục được; muốn dời cột thì phải phá nền.
• Đế bích bắt bu lông nở: cột hàn sẵn tấm đế có lỗ, khoan bắt bu lông nở xuống nền. Hợp công trình đã hoàn thiện, lắp nhanh, dễ thay cột hỏng. Nền phải đủ dày và chắc để bu lông bám; nền lát gạch mỏng hoặc có lớp chống thấm cần xem kỹ trước khi khoan.
• Ống lồng tháo rời: ống chờ chôn sẵn dưới nền, cột cắm vào và khóa lại; khi cần mở lối thì rút cột, đậy nắp ống chờ. Hợp lối phải mở cho xe cứu hỏa hoặc xe hàng theo giờ. Điểm yếu là ống chờ dễ đọng nước và rác nếu nắp đậy, lỗ thoát nước làm không tốt.

Nếu chưa rõ nền thuộc loại nào, gửi ảnh hiện trạng vị trí lắp kèm yêu cầu để chọn kiểu chân đế và cách lắp đặt cột chắn bollard phù hợp trước khi chốt bản vẽ.

Nắp, bề mặt và dải phản quang

Nắp tròn trơn là kiểu thông dụng; nắp lồi khiến người khó ngồi lên cột; nắp có khoen dùng khi cần móc xích giữa các cột để chặn tạm một lối. Ống inox bóng gương hợp sảnh và mặt tiền nhưng lộ vết tay, vết xước; ống xước mờ ít lộ dấu hơn, hợp bãi xe và nhà xưởng. Dải phản quang nên dán ngay khi gia công để thẳng hàng và bám chắc, nhất là với bãi xe ngoài trời, tầng hầm và lối đi ban đêm.

Nên chọn inox 304 hay 201 cho cột chắn bollard?

Cột chắn bollard lắp ngoài trời, chịu mưa nắng, thường xuyên rửa nước hoặc ở gần biển nên dùng inox 304. Inox 201 thay một phần niken bằng mangan nên rẻ hơn, nhưng bề mặt kém bền hơn khi gặp ẩm, nước đọng, hơi muối; chân cột, mối hàn và vết xước là nơi ố gỉ trước. Inox 201 hợp lý cho cột đặt trong nhà, sảnh có mái che, hành lang khô ráo khi cần tiết kiệm.

Nếu ngân sách chặt mà cột vẫn đặt ngoài trời, nên giữ inox 304 và giảm ở chỗ khác như đường kính hay kiểu bề mặt, thay vì hạ xuống 201. Cột chắn inox 304 chống gỉ tốt hơn rõ rệt nhưng không phải không bao giờ gỉ: cột ở môi trường muối, hóa chất vẫn cần vệ sinh định kỳ.

Quy trình gia công cột chắn bollard inox

Một đơn gia công cột chắn bollard inox thường đi qua các bước sau:

1. Tiếp nhận yêu cầu: vị trí lắp, loại xe qua lại, số lượng, ảnh hiện trạng nền, bản vẽ nếu có.
2. Chốt quy cách: loại inox, đường kính, độ dày, chiều cao nổi và chiều cao tổng, kiểu chân đế, kích thước đế và vị trí lỗ bu lông, kiểu nắp, phản quang. Chốt bằng bản vẽ hoặc bảng thông số để hai bên cùng đối chiếu.
3. Báo giá: tính theo quy cách đã chốt và số lượng.
4. Gia công: cắt ống theo chiều dài, hàn đế hoặc chân chôn, hàn nắp, làm sạch mối hàn, hoàn thiện bề mặt, dán phản quang.
5. Kiểm và giao hàng: đối chiếu kích thước với bản vẽ, kiểm mối hàn và bề mặt, bọc bảo vệ để cột không trầy khi vận chuyển.

Bước chốt quy cách quyết định phần lớn rủi ro của đơn hàng: một con số mơ hồ ở bước này tốn kém hơn nhiều so với vài lần trao đổi thêm.

Giá gia công cột chắn bollard inox tính thế nào?

Giá gia công cột chắn bollard không có một mức cố định, vì phụ thuộc lượng inox và số công đoạn của từng cột:

• Loại inox: 304 đắt hơn 201, thường là khoản chênh lớn nhất.
• Kích thước ống: đường kính, độ dày và chiều cao tổng quyết định khối lượng inox mỗi cột; tăng độ dày làm tiền vật liệu tăng rõ.
• Chân đế và chi tiết: đế bích, ống lồng kèm nắp đậy, khoen xích đều thêm vật liệu và công hàn.
• Bề mặt và phản quang: ống bóng gương đắt hơn ống xước mờ; dải phản quang tính thêm.
• Số lượng: đơn ít cột thường có đơn giá mỗi cột cao hơn đơn nhiều cột cùng quy cách.

Giá inox thay đổi theo thời điểm, cộng với các yếu tố trên khiến giá cột chắn bollard chênh lệch nhiều giữa các đơn, nên báo giá chỉ chính xác khi đã chốt quy cách và số lượng.

Cột chắn bollard inox bền và đúng việc khi chọn đúng loại inox cho môi trường, đúng chân đế cho nền và đúng độ dày cho loại xe qua lại. Gửi bản vẽ hoặc kích thước, loại inox, số lượng và ảnh vị trí lắp qua hotline 0965 468 871 hoặc 0936 283 980 để Đăng Quân báo giá gia công; các mẫu có sẵn xem tại danh mục trụ chắn bollard.